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डामर कोल्ड पैच सामग्री
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डामर कोल्ड पैच सामग्री

डामर कोल्ड पैच सामग्री

डामर कोल्ड पैच सामग्री एक उच्च-चिपचिपाहट, फास्ट-सेटिंग, वाटरप्रूफ, उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद है। इसमें सड़क रखरखाव के क्षेत्र में उत्कृष्ट अंकन गुण हैं। हमारी डामर कोल्ड पैच सामग्री मौसमी, क्षेत्रीय और अन्य स्थितियों से प्रभावित नहीं है। इसका निर्माण करना आसान है और एक लंबी सेवा जीवन है।
मूल स्थान: हेनान, चीन
ब्रांड नाम: सनासी
कच्चे माल: संशोधित बिटुमेन
उपयोग: सड़क मरम्मत
परिचय
पैरामीटर
संबंधित
उपवास
जाँच करना
परिचय
डामर कोल्ड पैच सामग्री परिचय

उत्कृष्टता के लिए इंजीनियर, हमारी उन्नत डामर कोल्ड पैच सामग्री एक बहुलक-संशोधित, उच्च-प्रदर्शन समाधान है:

  • पारंपरिक मिश्रणों की तुलना में 150% अधिक आसंजन के साथ बेहतर विस्कोलेस्टिक गुण
  • रैपिड क्यूरिंग सिस्टम (ट्रैफ़िक-रेडी ≤60 मिनट में @20 ° C)
  • ऑल-वेदर प्रयोज्यता (-30 ° C से 50 ° C ऑपरेशनल रेंज)
  • हाइड्रोफोबिक आणविक संरचना 99.2% जलरोधी दक्षता प्राप्त करती है
  • त्वरित फुटपाथ परीक्षण द्वारा सत्यापित 5-8 साल की सेवा जीवन
पैरामीटर
डामर कोल्ड पैच सामग्री का वर्णन
पारंपरिक डामर कोल्ड पैच
हमारी उच्च चिपचिपापन त्वरित सेटिंग वॉटरप्रूफ डामर कोल्ड पैच
1। सतह की परत का लंबा इलाज चक्र: रटिंग, उभड़ा हुआ, दरारें आदि, बिना किसी सतह की परत के कारण यातायात के लिए फ़र्श और खोलने के बाद दिखाई देंगे, जो ठंड पैच सामग्री के सेवा जीवन को गंभीरता से प्रभावित करता है।
1। सतह की परत जल्दी से ठोस हो जाती है, और फ़र्श और संघनन के बाद ट्रैफ़िक तुरंत खोला जाता है, जो कि रटिंग, उभड़ा हुआ और दरारें पैदा करना आसान नहीं है।
2। गर्मियों में उच्च तापमान के कारण नरम होना: बाजार पर पारंपरिक डामर कोल्ड पैच सामग्री एक भौतिक परिवर्तन उत्पादन विधि का उपयोग करती है, जो एक बड़ी मात्रा में विलायक की ओर ले जाती है जिसे अस्थिर करना मुश्किल है। विलायक नरम बिंदु है
बेहद कम। गर्मियों में उच्च तापमान ठंड पैच सामग्री को नरम करने का कारण बनता है और इसे बाहर खोदा और फिर से पक्की करने की आवश्यकता होती है।
2। यह एक अद्वितीय रासायनिक परिवर्तन विधि को अपनाता है, जिसका उपयोग -20 ℃ से +40 ℃ पर किया जा सकता है। यह गर्मियों में नरम नहीं होता है और सर्दियों में फ्रीज और क्रैक नहीं होता है। यह उच्च और कम तापमान प्रदर्शन को भी ध्यान में रखता है, इस समस्या को हल करता है कि ठंड पैच सामग्री को गर्मियों में खोदा और फिर से पाव की आवश्यकता होती है।
3। बारिश के बाद थ्रेशिंग समस्या: क्योंकि कोल्ड पैच सामग्री की उत्पादन प्रक्रिया स्वयं एक ग्रेड का उपयोग करती है, और इसमें बड़ी मात्रा में मुश्किल-से-वाष्पशील सॉल्वैंट्स शामिल हैं, इसकी छिद्र और पानी की पारगम्यता बहुत अधिक है। भारी बारिश के बाद, वर्षा जल इंटीरियर में प्रवेश करती है, जिससे मिश्रण का पानी अलगाव होता है। वाहनों द्वारा बार -बार लुढ़कने के बाद, फैलाव और थ्रेशिंग होता है।
3। अपनी अनूठी प्लास्टिसाइजिंग विशेषताओं के कारण, फ़र्श और संघनन के बाद, यह पानी की क्षति के लिए मजबूत प्रतिरोध है और दक्षिण में बारिश और आर्द्र जलवायु के लिए पूरी तरह से अनुकूलित है।
4। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, पत्थर 85% से अधिक (कोई पानी नहीं और नग्न आंखों को दिखाई नहीं देने वाली नमी) की सूखापन बनाए रखता है, और गर्मी के बिना पूरी प्रक्रिया में ठंडा हो सकता है, ईंधन की लागत, पर्यावरण संरक्षण और कम कार्बन की बचत करता है।
अनुशंसित उत्पाद
मुख्य उत्पाद
रोड सीलेंट
रोड सीलेंट
डामर रोड सीलेंट मुख्य रूप से संशोधित डामर और थर्माप्लास्टिक रबर की एक समग्र सामग्री से बना है। इसकी प्रमुख प्रदर्शन विशेषताएं उच्च तापमान पर कम चिपचिपाहट और कम तापमान पर उच्च लोच हैं। डामर फुटपाथ दरारों के इलाज के लिए सीलेंट के साथ पारंपरिक डामर दरार को बदलना वर्तमान राजमार्ग रखरखाव प्रौद्योगिकी में एक महत्वपूर्ण प्रगति का प्रतिनिधित्व करता है। पारंपरिक तरीके डामर के कम तापमान भंगुरता और उच्च तापमान वाले नरम गुणों द्वारा सीमित हैं, जिसके परिणामस्वरूप मरम्मत के बाद दरारें जल्दी से फिर से खुल जाती हैं। यह समस्या फुटपाथ रखरखाव के श्रम और भौतिक लागत को बढ़ाती है। हालांकि, सीलेंट क्रैक caulking भौतिक प्रदर्शन के संदर्भ में इन कमियों को खत्म कर देता है।
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